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【PLAYBOY】Q- Quade系列拉鍊長夾(咖啡色)

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內容來自YAHOO新聞

機器人大國路迢迢

工商時報【賴湘茹】

市場預計,至2020年中國機器人產業集群產值將突破1,000億人民幣,但機器人產業在中國官方帶頭投入而出現「過熱」跡象,且因缺乏關鍵技術而面臨市場邊緣化與技術空心化困境。

中國近年急欲擺脫「世界工廠」名號,想從「製造大國」邁向「製造強國」,「中國製造2025」由此應運而生,機器人成為中國當前產業轉型升級、下一波智能製造的核心關鍵,也是中國「十三五規劃」的創新重點之一。

據中國機器人產業聯盟與國際機器人聯合會統計資料,2014年大陸市場共銷售工業機器人5.7萬台,較上年約增長55%,約占全球市場總銷量的4分之1,連續兩年成為全球第1大的工業機器人市場。據估計,未來5至10年,中國都將是全球最大的機器人需求與消費市場。

根據機器人產業「十三五」發展規劃草案,到2020年,中國工業機器人年銷量將達15萬台,保有量達80萬台,將較「十二五」末期新增40萬台;到2025年,工業機器人年銷量將達26萬台,保有量達180萬台。

高速成長的機器人產業

在市場需求龐大、政府扶持下,各路資金湧入機器人產業。一財網引述中國睿德信投資集團人士觀察,「現在是個個投資基金都要投機器人」、「如今不投個機器人項目都不好意思自稱是投資基金」。

資本推手外,政策扶持也是中國機器人產業近年高速增長的另一動力來源。以珠三角為例,東莞市政府從2013年起每年拿出2億元人民幣(下同)鼓勵企業「機器換人」;佛山市政府也發文稱,在佛山本地註冊的機器人企業達到規定要求者,將一次性獲得500萬元獎勵。

界面新聞報導,中國機器人產業聯盟理事長、新松機器人自動化股份公司總裁曲道奎指出,近兩、三年中國機器人公司數量暴增,目前中國機器人公司已有上千家,具備一定影響力的公司7、8百家,涉足機器人概念的上市企業超過百家;此外,中國目前有機器人產業園30多個。

不過,關鍵來了,中國工業與信息化部賽迪研究院裝備工業研究所所長左世全日前在個人社交軟體朋友圈中寫道:「中國還不是機器人大國,只能說是機器人需求第一大國。」

關鍵零件仍仰賴進口

在機器人製造的關鍵技術上,如伺服馬達、減速器、控制器等關鍵零部件,中國絕大部分依賴進口;高昂的零組件採購成本,讓中國在高端機器人市場上缺乏國際競爭力。

界面新聞引述中國社會科學院工業經濟研究所工業發展研究室主任呂鐵稱,購買零部件占中國機器人整體生產成本70%以上;其中,精密減速器75%的市占被日本壟斷,中國以高價購買該零組件占總生產成本的45%,而在日本僅25%。

中國機器人產業聯盟數據顯示,「四大家族(瑞士ABB、德國庫卡、日本發那科及安川電機)」占中國機器人產業70%以上市占率,幾乎壟斷機器人製造、焊接等高端領域。

中國一方面企盼機器人產業為製造業轉型升級注入新動能,惟機器人產業本身也面臨轉型。機器人的基礎從工業自動化發展而來,德國、日本已經走了30年,中國基礎仍薄弱,當前中國自動化產業才剛起步,邁向「機器人大國」,仍是漫長道路。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機器人大國路迢迢-215004875--finance.html







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